Ademais da clasificación anterior, o método de lubricación tamén se pode dividir en lubricación con aceite lubricante, ou lubricación con aceite fino, lubricación con graxa ou lubricación con aceite seco, así como lubricación sólida, lubricación con gas, etc. segundo o tipo de lubricante subministrado.
Lubricación dispersa
Adoita usarse para lubricar partes dispersas ou individuais dos puntos de lubricación. Na lubricación dispersa, tamén se pode dividir en dous tipos básicos: tipo de perda total (ou "lubricación de aceite unha-una vez") e tipo de circulación, como o uso de ferramentas portátiles de reabastecemento (potes de aceite, pistolas de aceite, cepillos manuais, pistolas de pulverización de sol de cloro, etc.) para reabastecer manualmente a piscina de aceite, boquilla de aceite, vaso de aceite e outros puntos de lubricación de aceite, así como puntos de lubricación. lubricación, lubricación por salpicaduras, anel de aceite ou lubricación da cadea de aceite, etc.
Lubricación centralizada
Use un conxunto completo de dispositivos de subministración de aceite para subministrar aceite a moitos puntos de lubricación ao mesmo tempo, que adoita usarse para a lubricación de caixas de cambios, caixas de alimentación, conxuntos completos ou completos de equipos mecánicos e liñas de produción automatizadas. Os sistemas de lubricación centralizada pódense dividir en tres tipos de sistemas segundo o método de subministración de aceite: operación manual, operación semi-automática e operación automática. Tamén se pode dividir en sistema de perda total, sistema de circulación e sistema de lubricación a presión estática. Un sistema de perda total significa que o lubricante non se recicla despois de ser entregado ao punto de lubricación. Adoita usarse en situacións nas que a recuperación do lubricante é difícil ou innecesaria, a cantidade de aceite necesaria é moi pequena e é difícil colocar unha cárter de aceite ou unha piscina de aceite. O lubricante do sistema de lubricación circulante entrégase ao punto de lubricación para a súa lubricación e despois flúe de volta ao depósito de aceite para a súa reciclaxe. O sistema de lubricación hidrostática utiliza un dispositivo de subministración de aceite externo para entregar lubricante cunha certa presión ao soporte hidrostático para a lubricación.