O sistema de freos ten varios sinais diferentes que indican o seu estado e posibles problemas. Estes inclúen:
1. Unha icona de signo de exclamación: isto normalmente significa que hai un problema co sistema de freo de servizo. Este problema pode implicar un líquido de freos baixo, un desgaste excesivo das pastillas de freo ou sensores danados, e o sinal activarase unha vez que se detecten estes problemas.
2. O sinal "P": significa que está aplicado o freo de estacionamento, é dicir, que está aplicado o freo de man. Se este sinal non se ilumina cando se aplica o freo de man, pode indicar un problema co sistema.
3. Un círculo cun signo de exclamación entre corchetes: este tamén é un sinal de advertencia do sistema de freos. Nalgúns vehículos, acenderase brevemente despois de conectar o interruptor de ignición e despois apagarase despois de que se arranque o motor. Ademais, este sinal iluminarase cando se aplica o freo de man, o nivel de líquido de freos é demasiado baixo ou hai un problema co sistema de freos.
4. Iconas con patróns de luces de freo ou gráficos de equipos de freos: estes sinais están deseñados para lembrar ao condutor que debe comprobar ou manter o sistema de freos, ou para mostrar o estado actual do sistema de freos.
Nalgunhas zonas, o sinal de advertencia do sistema de freos pode ser un triángulo cun raio na parte inferior para indicar que é necesario un tratamento de emerxencia.
En canto á cor, un sinal laranxa pode indicar un estado normal, pero se parpadea, pode significar unha situación anormal; Os sinais vermellos úsanse principalmente para indicar unha falla.
Unha vez acendida a luz de avaría do sistema de freos, o condutor debe deter o coche inmediatamente para inspeccionar. O primeiro paso é parar o coche con seguridade e comprobar se a cantidade de líquido de freos é suficiente. Se se atopa que o líquido de freos está por debaixo da escala mínima, pode contactar co persoal de rescate para que traia líquido de freos para axudar. Se o nivel do líquido de freos é normal, pode indicar que hai un fallo mecánico no sistema de freos. Neste caso, o vehículo non debe seguir circulando, senón que debe estacionarse nun lugar seguro e poñerse en contacto cunha estación de servizo de mantemento para a súa inspección. Cómpre sinalar que cando a luz vermella de aviso do freo está acendida, a luz de aviso do ABS adoita activarse ao mesmo tempo, porque unha falla no sistema de freo convencional afectará o funcionamento normal do ABS.